我公司加班加點(diǎn)趕進(jìn)度齊心協(xié)力保工期 ——濉溪生物質(zhì)熱電項目和響水生物質(zhì)熱電頁(yè)內調試
6月5日下午16:00,風(fēng)雨中貨車(chē)滿(mǎn)載著(zhù)濉溪生物質(zhì)熱電項目和響水生物質(zhì)熱電項目的32個(gè)機柜駛入公司廣中路園區。
大華儀表廠(chǎng)DCS公司工程部的小伙子們穿上雨披攀上貨車(chē),配合液壓叉車(chē)將機柜-個(gè)個(gè)從貨車(chē)上卸貨。暴雨中卸貨可比平時(shí)難度大很多,天晴時(shí)要搬動(dòng)一個(gè)200公斤的機柜就已不易,何況現在機柜早就被雨水打濕,需要在卡車(chē)上狹小的空間移動(dòng)調整機柜至合適的位置更是一件難事。廠(chǎng)內搬運機柜的同事齊心協(xié)力,拉著(zhù)叉車(chē)將機柜一一個(gè)一個(gè)的在調試大廳排列整齊。為了不耽誤第二天的硬件集成接線(xiàn)工作計劃,工程部的員工加班加點(diǎn)安裝卡件底座和端子。32個(gè)機柜的卡件底座電源模塊端子全部安裝完已經(jīng)是晚上8點(diǎn)多了。
由于濉溪項目工期緊張,為了按時(shí)完成節點(diǎn)任務(wù),項目的主任工程師常常加班加點(diǎn),回家后整理白天的工作進(jìn)度,時(shí)常到半夜才休息。他一人承擔了項目的前期設計工作,包括9天完成4100多點(diǎn)的I0清冊、2周完成50多張圖紙等。項目的工程師們利用10 天時(shí)間完成濉溪項目總共493塊卡件的精度測試與測量數據的記錄, 447塊底座的通道測試的記錄。6月24日,濉溪項目硬件集成完畢,機柜全部恢復,現階段正在進(jìn)行廠(chǎng)內通電烤機,計劃在7月8日發(fā)貨到現場(chǎng)。
響水生物質(zhì)熱電項目的原計劃發(fā)貨時(shí)間為6月20日,但由于疫情影響,武漢汽機未能如期復工復產(chǎn)。沒(méi)有完整的資料,二聯(lián)會(huì )時(shí)間遲遲沒(méi)有確定,硬件數量I0表到4月底才定稿。機柜到廠(chǎng)后,DCS公司工程部其他項目的工程師們一起加班加點(diǎn)安裝機柜的底座端子等工作。由于趕進(jìn)度,接線(xiàn)師傅完成一部分機柜接線(xiàn),工程師就進(jìn)行精度測試。這樣連續加班一周做網(wǎng)線(xiàn)、測精度、排故障,最終在發(fā)貨前完成設備測試。